drogi-polskie.pl
drogi-polskie.plarrow right†Autostradyarrow right†Autostrada A6: Bezpłatna dla osobówek, płatna dla ciężarówek?
Kazimierz Jabłoński

Kazimierz Jabłoński

|

18 września 2025

Autostrada A6: Bezpłatna dla osobówek, płatna dla ciężarówek?

Autostrada A6: Bezpłatna dla osobówek, płatna dla ciężarówek?

Spis treści

Wielu kierowców, planując podróż przez Polskę, zastanawia się nad opłatami na poszczególnych odcinkach autostrad. Jednym z często pojawiających się pytań jest to dotyczące autostrady A6. W tym artykule rozwieję wszelkie wątpliwości, przedstawiając aktualny status opłat, zasady dla różnych typów pojazdów oraz plany na przyszłość, aby Twoja podróż była jak najbardziej komfortowa i bez niespodzianek.

Autostrada A6: Bezpłatna dla samochodów osobowych, ale płatna dla ciężarówek w systemie e-TOLL

  • Autostrada A6 jest w całości bezpłatna dla samochodów osobowych, motocykli oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony.
  • Dla pojazdów ciężarowych i autobusów (o DMC powyżej 3,5 tony) autostrada A6 jest płatna w ramach systemu e-TOLL.
  • Płatny odcinek dla ciężarówek objęty systemem e-TOLL to trasa od granicy państwa w Kołbaskowie do węzła Szczecin Dąbie.
  • A6 ma 29,2 km długości, stanowiąc kontynuację niemieckiej A11 i ważny element trasy E28 Berlin-Szczecin.
  • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zarządza A6 i nie przewiduje wprowadzenia opłat dla aut osobowych.
  • Planowane jest uruchomienie odcinkowego pomiaru prędkości na A6 między węzłami Dąbie a Rzęśnica do 30 czerwca 2026 roku.

Jednoznaczna odpowiedź: Aktualny status opłat na A6

Odpowiadając od razu na kluczowe pytanie: autostrada A6 jest w całości bezpłatna dla samochodów osobowych, motocykli oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony. Oznacza to, że niezależnie od tego, czy jedziesz z granicy w Kołbaskowie, czy wjeżdżasz na nią w innym miejscu, nie musisz martwić się o bramki czy systemy poboru opłat, jeśli Twój pojazd spełnia te kryteria.

Dla kogo A6 jest darmowa? Wyjaśniamy zasady dla pojazdów do 3,5 tony

Jak wspomniałem, autostrada A6 jest w całości bezpłatna dla większości użytkowników. Dotyczy to przede wszystkim samochodów osobowych, motocykli, a także wszelkich innych pojazdów oraz zespołów pojazdów (np. samochód z przyczepą), których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 tony. To bardzo dobra wiadomość dla turystów i mieszkańców regionu, którzy swobodnie mogą korzystać z tej trasy bez dodatkowych kosztów.

A co z ciężarówkami? Kto i gdzie musi płacić w systemie e-TOLL

Sytuacja wygląda inaczej w przypadku pojazdów ciężarowych i autobusów. Dla tych, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony, autostrada A6 jest płatna. Opłaty te są pobierane w ramach elektronicznego systemu e-TOLL. Ważne jest, aby pamiętać, że płatny odcinek dla ciężarówek obejmuje trasę od granicy państwa w Kołbaskowie do węzła Szczecin Dąbie. Jeśli więc prowadzisz ciężarówkę lub autobus, musisz upewnić się, że Twój pojazd jest prawidłowo zarejestrowany w systemie e-TOLL i dokonujesz opłat zgodnie z przepisami.

Mapa autostrady A6 przebieg

Gdzie dokładnie przebiega bezpłatna autostrada A6?

Autostrada A6, choć stosunkowo krótka, jest niezwykle ważnym szlakiem komunikacyjnym. Mierzy 29,2 km długości i stanowi bezpośrednią kontynuację niemieckiej autostrady A11. Jej początek znajduje się na granicy państwa w Kołbaskowie, skąd biegnie, omijając Szczecin od południa, aż do węzła Rzęśnica. Jest to kluczowy odcinek dla ruchu tranzytowego i lokalnego w regionie.

Najważniejsze węzły na A6: Gdzie połączysz się z S3 i DK10?

Na przebiegu autostrady A6 znajdziemy kilka istotnych węzłów, które umożliwiają sprawne połączenie z innymi ważnymi drogami. Najważniejszym z nich jest węzeł Rzęśnica, gdzie A6 łączy się z drogą ekspresową S3, która prowadzi na południe Polski. Warto również wspomnieć o trwających pracach nad rozbudową węzła Szczecin Zachód, który w przyszłości zapewni połączenie z drogą ekspresową S6 oraz drogą krajową DK13, dodatkowo usprawniając komunikację w regionie.

A6 jako kluczowy element trasy Berlin-Szczecin (E28)

Autostrada A6 odgrywa fundamentalną rolę jako część międzynarodowej trasy E28. To właśnie ona tworzy bezpośrednie i szybkie połączenie między Berlinem a Szczecinem, co ma ogromne znaczenie zarówno dla ruchu turystycznego, jak i gospodarczego. Dzięki A6 podróżowanie między tymi dwoma miastami jest znacznie sprawniejsze, co czyni ją strategicznym korytarzem transportowym w Europie.

Stanowisko GDDKiA w sprawie opłat na odcinkach państwowych

Autostrada A6 jest zarządzana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Zgodnie z oficjalnymi informacjami, na chwilę obecną nie przewiduje się wprowadzenia opłat dla samochodów osobowych na tej trasie. Jest to spójne z ogólną polityką rządu dotyczącą bezpłatności autostrad państwowych, co daje kierowcom pewność co do braku dodatkowych kosztów.

Długoterminowe plany rządu: Czy wszystkie autostrady w Polsce będą bezpłatne po 2027 roku?

Warto również wspomnieć o szerszym kontekście. Istnieją ogólne plany rządu, aby po 2027 roku wszystkie autostrady w Polsce zarządzane przez państwo były bezpłatne dla pojazdów osobowych. To dodatkowo utwierdza mnie w przekonaniu, że autostrada A6 pozostanie darmowa dla samochodów osobowych, co jest dobrą wiadomością dla wszystkich użytkowników dróg.

Ograniczenie prędkości autostrada A6 Radziszewo

Uwaga na ograniczenia! Gdzie na A6 trzeba zwolnić do 90 km/h?

Chociaż na większości autostrady A6 obowiązuje standardowe ograniczenie prędkości do 140 km/h, to muszę zwrócić uwagę na pewien wyjątek. W rejonie starego węzła Radziszewo prędkość jest ograniczona do 90 km/h. Wynika to z kwestii bezpieczeństwa pasy włączania i wyłączania są tam stosunkowo krótkie, co wymaga od kierowców większej ostrożności i dostosowania prędkości. Zawsze warto zwracać uwagę na oznakowanie!

Nowość w 2026: Odcinkowy pomiar prędkości na którym fragmencie?

Dla zwiększenia bezpieczeństwa na A6 planowane jest wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości. System ten ma zostać uruchomiony na fragmencie autostrady między węzłami Dąbie a Rzęśnica. Według obecnych planów, instalacja i uruchomienie tego systemu ma nastąpić do 30 czerwca 2026 roku. Warto mieć to na uwadze, planując podróże po tym odcinku w przyszłości.

Przeczytaj również: Jak naprawić dziury w asfalcie? Masa bitumiczna na zimno krok po kroku

Planowane remonty i modernizacje: Jakie zmiany czekają kierowców w najbliższych latach?

Autostrada A6, jak każda droga, wymaga stałych inwestycji i modernizacji. Obecnie trwają intensywne prace nad rozbudową węzła Szczecin Zachód. Jest to kluczowy projekt, który ma na celu usprawnienie połączenia A6 z drogami S6 i DK13. Zakończenie tych prac przewidziane jest do końca 2028 roku. Jestem przekonany, że te inwestycje znacząco poprawią płynność ruchu i bezpieczeństwo na tym ważnym skrzyżowaniu dróg.

Źródło:

[1]

https://autostrady.com.pl/autostrady/polska/a6/

[2]

https://hogs.live/pl/blog/autostrady-polska/

Najczęstsze pytania

Nie, autostrada A6 jest w całości bezpłatna dla samochodów osobowych, motocykli oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Nie musisz martwić się o opłaty na całej jej długości.

Opłaty za przejazd A6 dotyczą pojazdów ciężarowych i autobusów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Płatności realizowane są w ramach systemu e-TOLL na odcinku od granicy w Kołbaskowie do węzła Szczecin Dąbie.

Obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) nie przewiduje wprowadzenia opłat dla samochodów osobowych na A6. Długoterminowe plany rządu wskazują nawet na bezpłatność autostrad państwowych po 2027 roku.

Ograniczenie prędkości do 90 km/h obowiązuje w rejonie starego węzła Radziszewo. Wynika to z krótkich pasów włączania i wyłączania, co wymaga od kierowców większej ostrożności.

Tagi:

czy autostrada a6 jest płatna
a6 opłaty dla samochodów osobowych
autostrada a6 e-toll dla ciężarówek
czy a6 jest płatna dla motocykli

Udostępnij artykuł

Autor Kazimierz Jabłoński
Kazimierz Jabłoński
Nazywam się Kazimierz Jabłoński i od ponad 15 lat zajmuję się motoryzacją, łącząc pasję z doświadczeniem zawodowym. Moja kariera rozpoczęła się w warsztatach samochodowych, gdzie zdobyłem praktyczne umiejętności w zakresie diagnostyki i naprawy pojazdów. Dzięki temu mam unikalną perspektywę, która pozwala mi na rzetelne analizowanie trendów i nowinek w branży motoryzacyjnej. Specjalizuję się w testach i recenzjach samochodów, a także w tematyce związanej z ekologicznymi rozwiązaniami transportowymi. Moim celem jest dostarczanie czytelnikom wartościowych informacji, które pomogą im podejmować świadome decyzje. Pisząc dla drogi-polskie.pl, staram się łączyć wiedzę techniczną z przystępnym językiem, aby każdy mógł zrozumieć złożoność świata motoryzacji. Jestem zobowiązany do dostarczania dokładnych i wiarygodnych informacji, co jest dla mnie priorytetem. Wierzę, że każdy artykuł powinien nie tylko informować, ale także inspirować do odkrywania pasji związanych z motoryzacją.

Napisz komentarz

Zobacz więcej

Autostrada A6: Bezpłatna dla osobówek, płatna dla ciężarówek?